Akhir Produksi Massal Legenda GT-R R35 dari Nissan

Nissan secara resmi mengakhiri produksi mobil sport legendaris R35 GT-R setelah perjalanan panjang selama 18 tahun yang dimulai sejak tahun 2007. Di pabrik Tochigi, Jepang, para pekerja berkumpul untuk merayakan momen bersejarah ini, menandai akhir dari era bagi salah satu ikon otomotif yang paling dikenal.

Selama periode produksinya, total 48 ribu unit R35 GT-R sukses diproduksi, dengan unit terakhir dari edisi Premium Edition T-Spec berwarna Midnight Purple menjadi tanda perpisahan. Momen ini bukan sekadar akhir, tetapi juga perayaan atas warisan dan dampak yang telah ditinggalkan oleh GT-R di dunia otomotif.

Presiden dan CEO Nissan, Ivan Espinosa, mengungkapkan perasaannya terhadap perjalanan ikonik ini, mengaku bangga atas pencapaian yang telah diraih selama ini. Dengan menekankan semangat tim dan loyalitas para penggemar, Espinosa mencatat bahwa GT-R telah memberikan kontribusi besar terhadap sejarah otomotif global.

Mengenang Sejarah R35 GT-R dan Keunikan Produksinya R35 GT-R pertama kali diperkenalkan kepada publik pada Tokyo Motor Show 2007, menandai transisi dari varian performa tinggi Skyline menjadi model mandiri. Mobil ini segera mencuri perhatian dengan performa luar biasanya dan menjadi salah satu kendaraan yang difavoritkan oleh pecinta otomotif.

Proses produksi R35 GT-R di Tochigi mengandalkan keterampilan tangan sembilan tenaga perakit, yang di Jepang dikenal dengan sebutan Takumi. Para Takumi ini memiliki keahlian khusus dalam merakit mesin dan nama-nama mereka dipahat pada pelat setiap unit GT-R, mengingatkan kita akan dedikasi dan keahlian yang mendalam di balik setiap mobil yang diproduksi.

Selain keterampilan manual, Nissan R35 GT-R dikenal pula dengan performa yang menakjubkan di lintasan balap. Capaian waktu yang dicetak mobil ini di Nürburgring Nordschleife merupakan salah satu aspek yang paling mengesankan, menunjukkan bahwa GT-R bukan hanya sekadar mobil sport, tetapi juga merupakan mesin balap yang diakui dunia.

Keberhasilan R35 GT-R dalam Dunia Balap dan Penghargaan Dari awal kehadirannya, GT-R R35 telah berhasil mencetak berbagai prestasi di berbagai ajang internasional. Catatan waktu yang menakjubkan dan keberhasilannya dalam kelas GT500 di SUPER GT Jepang menjadi bukti nyata kehandalan mobil ini di jalur balap.

Mobil ini juga berhasil meraih kemenangan di berbagai kompetisi bergengsi lain, termasuk Blancpain GT Series dan Bathurst 12 Hour. Dengan lima gelar di Super Taikyu, R35 GT-R menunjukkan bahwa performanya dapat diandalkan dalam kondisi kompetitif yang sulit.

Pencapaian fantastis ini sangat menguatkan posisinya di dunia otomotif dan membantu membangun reputasinya sebagai salah satu mobil sport terbaik, dengan penggemar yang setia di seluruh dunia. Warisan ini akan terus dikenang dan dianggap sebagai bagian penting dalam sejarah desain dan kemampuan mobil sport.

Inovasi dan Evolusi Teknologi R35 GT-R Sejak Peluncurannya Seiring dengan perkembangan zaman, Nissan terus memperbarui R35 GT-R dengan berbagai inovasi dan teknologi terkini. Sejak debutnya, mesin GT-R telah mengalami peningkatan tenaga yang signifikan, mulai dari 480 ps pada awalnya hingga mencapai 570 ps pada model terbaru.

GT-R Nismo, sebagai model tertinggi, dilengkapi dengan turbocharger spesifikasi GT3 yang menghasilkan tenaga puncak 600 ps, menunjukkan bahwa Nissan tidak hanya sekadar memproduksi mobil, tetapi juga berinvestasi dalam teknologi untuk memenuhi ekspektasi penggemar.

Setiap pembaruan membawa fitur dan performa yang lebih baik, menjaga relevansi R35 GT-R di pasar yang semakin kompetitif. Meskipun produksi resminya telah ditutup, teknologi yang ada tetap menjadi fondasi bagi generasi GT-R berikutnya.